< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Good Price Diesel Engine Pump Plunger 3 418 403 005 3403-005 Fuel Parts 3418403005 fektheri le bahlahisi | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ITEANYE LE RONA

Theko e Ntle Diesel Engine Pump Plunger 3 418 403 005 3403-005 Fuel Parts 3418403005

Lintlha tsa Sehlahisoa:

Plunger 3 418 403 005, ke karolo ea ente ea diesel, e sebelisetsoang ho laola valve ea throttle ea ente ea mafura.

  • Tlhaloso:Plunger
  • Sebaka sa Tšimoloho:China
  • Lebitso la lebitso:VOVT
  • Likhoutu tsa litšupiso:3 418 403 005
  • OE/OEM likhoutu: /
  • Kopo: /
  • MOQ:6 likotoana
  • Setifikeiti:ISO9001
  • Litefiso le Melao ea ho Romela:

  • Ho paka:Ho phuthela ho sa nke lehlakore
  • Taolo ea Boleng:100% e lekoa pele e romelloa
  • Lead time:7-15 matsatsi a ho sebetsa
  • Tefo:T/T, L/C, Paypal, Western Union kapa joalo ka tlhoko ea hau
  • Lintlha tsa Sehlahisoa

    Li-tag tsa Sehlahisoa

    lihlahisoa tlhaloso

    Referense. Likhoutu 3 418 005

    3403-055

    Likhoutu tsa OEM / OEM /
    Kopo /
    MOQ 6PCS
    Setifikeiti ISO9001
    Sebaka sa Tšimoloho China
    Sephutheloana Ho phuthela ho sa nke lehlakore
    Taolo ea Boleng 100% e lekoa pele e romelloa
    Lead time 7-15 matsatsi a ho sebetsa
    Tefo T/T, L/C, Paypal, Western Union kapa joalo ka tlhoko ea hau

    Lisosa tsa Lichelete tsa Carbon ka Lienjineng

    1. Ho fanoa ka mafura a mangata haholo, a sa finyelle litlhoko tsa boemo ba ho sebetsa ha enjene. Keketseho ea lesoba le ka sehloohong la metering ea enjene ea peterole le boemo ba oli bo phahameng haholo ka phaposing ea float e tla eketsa phepelo ea mafura; matšoao a sa tloaelehang a sensor ea phallo ea moea le sensor ea mocheso oa mocheso oa enjene ea peterole ea enjene ea mafura le ho eketseha ha khatello ea ente ho tla baka phepelo e feteletseng ea mafura. Phetoho e sa nepahalang ea boemo ba plunger ea pompo ea enjene ea diesel; phetoho e sa nepahalang ea maemo a ts'oanang a selikalikoe sa gear se feto-fetohang le rack kapa fereko ea tokiso le molamu oa phepelo ea mafura oa mochini oa tokiso ea bongata ba oli; phetoho e sa lokelang ea sekoti sa phetoho ea 'musisi ho fokotsa phepelo e phahameng ea mafura ea rack (kapa peterole e hula molamu); phetoho e sa lokelang ea screw limit limit; oli e feteletseng ho 'musisi, joalo-joalo e tla eketsa phepelo ea mafura.

    2. Oli e tlotsang e lutla ka phaposing e tukang. (1) Boima ba oli ka paneng ea oli bo phahame haholo, ’me oli e tlaase haholo; (2) Lesale la cylinder kapa piston le aparoa, selikalikoe sa piston se lahleheloa ke elasticity, lekhalo la ho qetela la piston le lekhalo le ka morao li kholo haholo, selikalikoe sa piston se khomaretsoe ka har'a groove ka lebaka la sekhomaretsi, le sebaka sa koung ea piston. e tsitsitse; (3) Setiiso sa oli sa "valve stem" se tsofetse ebile se tsofetse, 'me lekhalo pakeng tsa kutu ea valve le tube e tataisang e kholo haholo; (4) Sesefa sa moea sa ho hlapa ka oli se koetsoe 'me boemo ba oli bo phahame haholo; (5) Lesale la tiiso la supercharger le letsoho la tiiso li aparoa ebile li tsofetse. Tsena li tla etsa hore oli e tlotsang e lutlele ka phaposing e tukang.

    3. Palo ea moea o kenang ka har'a silinda e nyane. Sefepi sa moea se thibiloe; ho tlosoa ha valve ha ho lokisoe hantle; camshaft cam e apere haholo; nako ea valve e fosahetse; kotopo ea ho kenya e koetsoe, joalo-joalo kaofela li ka etsa hore molumo oa cylinder o fokotsehe.

    4. Lintlha tse ling tse amang ho chesoa ha motsoako oa cylinder. Boleng ba peterole e sebelisoang enjeneng ea peterole ha bo finyelle litlhoko, 'me mouoane o liehang o fella ka ho tsoakana ha oli-gase ho futsanehileng; ho sebelisa li-spark plugs tse pholileng haholo, seaparo sa insulator se khutšoanyane haholo, 'me mocheso o ke ke oa bolokoa ka holimo ho 500-600 ° C, e le hore likaroloana tsa oli tse oelang holim'a seaparo li ke ke tsa chesa hang-hang; matla a ho tima ha a lekane mme spark plug e hlasetse ka mokhoa o fokolang; nako ea ho tima ha e lokisoe ka nepo, 'me ho khantša ho sa le pele haholo kapa ho liehile haholo; mochine o futhumatsang mocheso o kenang o boetse o ama ho kopanya peterole le moea. Boleng ba diesel e sebelisoang ka mochine oa diesel ha bo finyelle litlhoko, karolo e boima ea karoloana e kholo haholo, 'me ho hloka botsitso hoa fokola, ho fella ka ho fokola ha atomization le mouoane butle; mafura a diesel a na le agglomeration e phahameng haholo le mokelikeli o fokolang, o etsang hore ho be thata ho sefa seretse, ho baka ho senyeha ha sefaha; Nate e tiisang holim'a sekoti se laolang khatello ea ente e hlephile, phallo ea preloading ea spring e laolang khatello e nyane haholo kapa e robehile, sebaka se pakeng tsa karolo ea tataiso ea nale le lesoba la 'mele la nale se seholo haholo, sebaka se koalang holim'a nale. 'mele oa li-valve ha o tiisitsoe hantle,' me sebaka sa ho kopana pakeng tsa 'mele oa ente le' mele oa nale ha o thata, o baka khatello e tlaase ea ente; valve ea nale e khomaretsoe 'meleng oa nale, e etsang hore valve ea nale e se koaloe ka thata, kapa e khomarele sebakeng se bulehileng, valve ea ente ea ente ha e koaloe ka thata kapa selikalikoe sa khatello ea valve ea outlet se apesoa, joalo-joalo. se tla etsa hore ente e hlolehe ho emisa ho fafatsa kapele; tokiso ea nako e sa nepahalang ea ente, kapele haholo kapa e se e le morao haholo e tla ama boleng ba ho tuka.


  • E fetileng:
  • E 'ngoe:

  • Ngola molaetsa wa hao mona mme o re romele wona