Injector ea boleng bo phahameng e ncha ea Diesel 295900-0280 295900-0210 Common Rail Injector bakeng sa Denso Engine Spare Parts

Cavitation ka Hare ho Mehala ea Ente ea Mafura ea Khatello e Phahameng ka ho Fetisisa (KAROLO EA 2)

Li-nozzles tsa ente tse fumanehang habonolo (OA) li 'nile tsa sebelisoa liphuputsong tse' maloa tse fetileng tsa phallo ea ka hare ea li-geometries tsa ente ea ente tse fumanoang lienjineng tse khanyetsang ka ho toba. Bongata ba lithuto tsena tse fetileng li entsoe ka khatello ea ente e tlase haholo ho feta ea ente e amanang le indasteri, ka lebaka la phephetso ea ho rala ente ea OA e ka mamellang khatello e phahameng ea ente. Ho lefa, ba bang ba sebelisitse lijeometri tse phahamisitsoeng ho ts'oana le nomoro ea Reynolds.

Lithuto tse lekileng ho fihlela likhatello tsa 'nete tsa ente li tla akaretsoa mona, kaha tsena ke tsona tse amanang le moralo o hlahisitsoeng pampiring ena, 'me qetellong ke tsona tse nepahetseng ka ho fetesisa ha ho tluoa tabeng ea ho hlahisa phallo ea thahasello.

Arcoumanis et al. e hlahlobile phello ea ho phahamisa li-geometri ha e ntse e bapisa linomoro tsa Reynolds le Cavitation ka boholo ba 'nete le ho phahamisa jiometry[2]. Ba fumane hore meaho ea cavitation e ne e fapane ho li-geometri tse peli ka linomoro tsa cavitation tse tšoanang. Ka bobeli litekanyo tsa jiometri li ne li bonts'a cavitation ea geometric ka lehlakoreng le ka tlase la moeli oa orifice o kaholimo (ka ente e shebileng tlase), le khoele ea khoele e teng ka lehlakoreng le leng la lesoba la orifice.

Phapang e kholo e hlokometsoeng ke bangoli e ne e bakoa ke phapang ea nako ea ho lula ha bubble nakong ea phallo ka lebaka la bolelele bo fapaneng ba mafika. Ente e kholo e ne e entsoe ka khalase ea acrylic, ha ente ea 'nete e entsoe ka lere la quartz le khomaretsoeng ho' mele oa ente ea terene e tloaelehileng ea Bosch 'me e pota-potiloe ke setsi sa tšehetso sa acrylic. Sekhechana sa acrylic se ne se le seholo haholo ho feta molomo oa tšepe oa pele oa ente. Reid et al. e sebelisitse safire ho etsa mofuta o nolofalitsoeng oa geometry e fumanehang ka li-injection tsa valve-covered-orifice (VCO)[3]. Ba fihletse khatello ea ente ea 2000 bar ka moralo. Ho bonahala eka bokaholimo bo hahiloe ka ho beha lipoleiti tsa safire ka lehlakoreng la axial ka letoto la likoti tse thehileng geometry ea ho qetela. Ena e ne e le mokhoa o bohlale oa ho nolofatsa ho sebetsa ha likarolo.