Enjene ea Mafura a Dizeli e Tsoang Bocha 095000-9730 23670-59037E lumellana le Toyota Landcruiser V8 200 Series enjene 1VD-FTV

Tšusumetso ea Nozzle Cone Angle ho Ts'ebetso ea Enjine ea Dizeli Leqhubu la kholu ea nozzle le na le tšusumetso e kholo ho thehoeng le ho chang ha motsoako oa enjine ea disele, 'me ke paramethara ea bohlokoa ea ente. Tlas'a boemo ba palo ea likoti tsa li-nozzle le bophara ba likoti tsa nozzle, nts'etsopele ea sefate sa oli se fafalitsoeng ka kamoreng e tukang e boetse e fapane ha lehlakoreng la khoune ea likoti tsa nozzle li fapane.
Ka keketseho ea sekhutlo sa nozzle cone, mofuta oa ente o ba kholoanyane. Ha angle ea cone ea lesoba la ente e le khōlō haholo, peterole e kenngoa habonolo sebakeng se ka holimo sa piston ebe e kena sebakeng sa squash nakong ea ts'ebetso ea khatello, ho chesa ha mochine oa dizeli ha hoa lekana, 'me soot e tla boela e eketsehe; Phello e sithabetsang ea molomo e etsa hore mafura a kene ka ho toba ka sekoting, 'me mafura a mangata a ajoa leboteng, a ke keng a fana ka papali e feletseng ho melemo ea ho tsamaisana ha oli ea athomo le khase sebakeng,' me ho chesa ho ke ke ha khoneha. phethahatsoa ka botlalo. Ka hona, hoa hlokahala ho khetha sekhutlo se nepahetseng sa nozzle cone e le hore lebone la oli le ts'oane le sebopeho sa kamore ea mollo ho fumana litšobotsi tse ntle tsa ho tuka le mesi e tlase. Motheong oa karolo e fetileng, li-injection tsa merero e 'meli ea S1 le S2 li khethoa ho latela boiphihlelo ba boenjiniere, sekhahla sa phallo ea liente ke 750mL/min, le li-angles tsa likoti tsa nozzle ke 148° le 150° ka ho latellana.
Li-curve tsa ts'ebetso e felletseng bakeng sa li-angles tse fapaneng tsa nozzle. Mekhahlelong eohle ea lebelo, lits'ebetso tse tsamaellanang tsa mojaro o felletseng oa liente tsa merero e 'meli ea S1 le S2 li ts'oana. ke palo e lekantsoeng ea tekanyo ea tlhahiso ea enjene ea diesel 13 maemo a ho sebetsa ha liente tsa S1 le S2 li sebelisoa ka ho latellana.